지금 중국에 있는 푸바오보다 강바오(강철원 사육사)의 인기가 하늘을 찌르고 있다.
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자동차보험은 법으로 정해진 의무 계약으로, 자동차가 있는 사람이 반드시 가입하게 되는 보장상품이다. 의무 가입해야 하는 사람이 이 내용을 어기고 상품에 가입하지 않게 된다면 이에 응하는 처벌을 감수해야 할 수 있으므로 신경 써서 준비해야 한다. 의무로 가입하게 하는 의무담보가 주계약이며 이것 외의 담보도 설정할 수 있다. 이것을 임의담보로 구분하며, 어떤 내용이 있는지 확인해서 자신의 여건에 필요한 것을 고를 수 있다. 이 과정에서 활용할 수 있는 것이 다이렉트 자동차보험료 비교견적사이트( http://bohumstay.co.kr/jcar/?ins_code=bohumbigyo ) 다.
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삼성자동차 다이렉트 자동차보험 의무담보로 정하는 내용은 대인배상1과 대물배상으로 각각은 자동차사고가 일어나면 배상하게 될 타인에 대한 책임비용을 보장한다. 다이렉트 자동차보험 삼성 대인배상1은 부상이나 사망 등과 같은 신체적 피해에 배상할 비용, 대물배상은 자동차나 건물 등과 같은 물질적 피해가 일어났을 시 배상할 비용이 보장되는 것이다. 그리고 대인배상2의 구성을 할 수도 있다. 임의담보의 범위에는 해당하지 않는 담보이지만, 추가 가입하면 대인배상1의 보완책이 될 수 있다.
현대해상화재 다이렉트 및 삼성자동차 다이렉트보험 대인배상1은 상대방 상해에 인당 최고 3천만 원까지를 보장한다. 그리고 후유장해 및 사망에 인당 최고 1억 5천만 원까지의 보장이 가능하다. 보험금의 지급기준으로 정하는 것은 상해급수이다. 1~14급으로 분류를 하는 상해급수에 지급한도를 각각 책정하고 있으며, 이와 같은 차등적 보장으로 인해 상대방에 실제로 배상하게 되는 비용에는 부족한 경우도 있다. 이는 본인 비용을 통해 배상하게 되는데, 여기에 대인배상2를 추가해서 보완할 수 있는 것이다.
롯데 다이렉트 자동차 보험 대인배상2는 한도 설정을 최대 무제한까지 할 수 있는 담보로, 상대방 치료비에서 위자료의 배상에도 대비 가능하다. 또한 교통사고처리특례법으로 사고의 처벌도 면제를 받을 수 있는 대상이 된다. 여기는 운전자의 뺑소니 사고나 12대 중과실 사고, 사망 및 중상해사고는 포함하지 않는다. 대물배상의 보장한도 설정은 최소 2천만 원부터 할 수 있게 하지만, 사고 유형이 다양할 수 있다는 점을 고려해 그보다도 높은 설정을 할 수도 있다.
현대 다이렉트 보험 및 현대다이렉트 자동차보험 대인배상과 대물배상 관련한 담보는, 자동차손해배상보장법 개정안을 시행하게 된 이후부터 보장여부가 달라져 확인해봐야 한다. 2022년 7월 28일부로 갱신 및 신규 가입할 때 적용하는 내용으로, 중대한 법규 위반 사실로 사고를 유발해 상대방에게 배상해야 하는 것은 대인 및 대물배상에서 보장하지 않도록 한다. 이는 전액 본인부담금으로 처리하게 하고 있으므로 무엇보다 운전자의 주의가 필요하다.
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한편 자동차보험에서 임의로 설정 가능한 담보들 중 자동차사고의 자기 피해가 보장되는 것으로는 자기차량손해, 자동차상해(특약), 자기신체사고, 무보험차상해 등이 있다. 본인 차량에서 수리가 필요하다면 수리 후 발급한 영수증을 통해 자기차량손해 담보에 청구할 수 있는데, 그렇다고 전액을 보장하는 것은 아니다. 필요하지 않은 과잉 수리를 할 우려가 있다는 점에서 자기부담금을 뺀 뒤 보장한다. 또한 가입자가 정한 물적사고할증기준금액보다 1년 간 해당 담보로 수령한 보험금이 더 높을 때는 다음 갱신 시점에서 할증의 적용 대상이 될 수 있다.
자기신체사고, 자동차상해(특약)는 하나만 가입해도 되는 내용으로, 사고 시 본인에게 일어난 신체적 피해의 대비가 가능한 것이다. 범위, 한도 모두 자동차상해(특약) 쪽이 자기신체사고보다는 높은 것에 해당된다는 것으로, 자동차상해(특약) 보험료가 더 발생하게 된다. 무보험차상해는 자신 또는 동승자의 무보험차 및 뺑소니차 사고 시 신체적 피해를 보장받을 수 있게 설정하는 담보이다.
이와 같은 사고에서는 제대로 상대방이 피해 처리를 하지 못할 수 있기 때문에 자신의 담보로 먼저 보장받을 수 있는 것이다. 이것은 보험사가 추후에 상대에게 구상청구한다. 삼성 다이렉트 자동차보험 견적 등 다이렉트 자동차보험 견적과 자동차보험 다이렉트 비교견적이 필요하면 자동차 보험료 계산을 직접 해볼 수 있는 자동차보험 비교사이트 및 자동차보험료 비교사이트를 이용해서 자동차보험 추천상품 확인을 해 볼 것이 권장된다.
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중국팬들이 ‘강바오앓이’를 하는 이유는?
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금융사의 가장 중요한 업무 중 하나는 상품 구성이다. 금융업 특성상 상품은 일부 정해진 틀에서 움직일 수밖에 없기 때문에 사소한 차이를 내기 위한 금융사 간 경쟁도 치열해지고 있는 와중이다. 비즈월드는 보험·증권·카드·은행 상품을 들여다보고 각사의 경쟁력이 어디에 있는지 조명한다.
자동차를 처음 구매하게 되면 자연스레 필수 가입 보험인 자동차보험에 눈길이 가게 된다. 금융소비자들은 삼성화재·DB손해보험·현대해상 등 주요 대형사의 상품에 관심을 두고 있다.
27일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 기준 자동차보험 사업실적 1위(원수보험료 3조226억원)는 삼성화재다. DB손해보험은 원수보험료 2조3022억원, 현대해상이 2조22812억원으로 각각 2위와 3위를 기록 중이다. KB손해보험을 포함한 대형 4사의 점유율은 85.2%에 달한다.
주요 3사(삼성화재·DB손해보험·현대해상)의 자동차보험은 의무 보험이라는 특성상 특별약관과 기본보장에서 큰 차이가 나지 않는다. 보험사들은 특약 구성 내용을 타사와 약간씩 달리하는 방식으로 고객들을 끌어 모으고 있다.
예를 들어 자녀 할인특약(부부·1인 기준, 태아)의 경우 DB손해보험이 17% 할인율을 제공해 삼성화재 16%, 현대해상 14%보다 높은 수준이다. 만 6세 이하로 눈을 돌리면 현대해상이 10%로 DB손보의 5~10%보다 경쟁력을 갖췄다. 삼성화재 가입자는 2~3%(35세 이상·65세 이하) 할인을 받을 수 있다.
티맵 안전운전 할인 특약(부부·1인 기준) 적용도 조건에 따라 달라진다. 방어운전을 하는 경우 최대 16.0%까지 할인 받을 수 있는 삼성화재 자동차보험이 유리하다. 현대해상은 70점 이상인 경우 일괄 9% 할인을 적용한다. DB손보는 최저 2% 할인인 대신 60점대 운전자도 할인 대상으로 분류한다.
운전을 자주 하지 않는 고객에 할인을 제공하는 ‘마일리지 할인 특약’은 현대해상의 조건이 합리적이다.
현대해상의 3000㎞ 이하 주행 할인율은 초소형·경차·4종 기준 37%다. 삼성화재는 32% 할인율을 제공한다. DB손보는 3000㎞ 구간을 운영하지 않으며 2000㎞ 이하 기준 34% 할인이 적용된다. 1만㎞로 구간을 넓힐 경우 삼성화재·현대해상이 17%, DB손보가 15% 할인을 적용한다.
비즈월드가 3사의 다이렉트(인터넷가입) 자동차보험 특약을 모두 확인해본 결과 ‘삼성화재 걷기 특약’이 특히 눈에 띄었다. 주중 6000걸음 이상 걸으면 4~7% 보험료 특약 할인을 제공하는 서비스다. 삼성화재는 해당 특약을 비롯한 모바일 전략으로 과반의 다이렉트 점유율을 확보 중이다.
자동차보험료는 대인배상·대물보상·운전자범위·나이·긴급출동서비스 등 수많은 특약에 따라 달라질 수 있기 때문에 비교가 무의미하다. 따라서 비교 플랫폼 ‘보험 다모아’ 사이트나 각사 홈페이지에서 직접 확인하는 것이 권장된다. 보통 만 30세 경차 기준 연 약 100만원의 보험료가 산출된다.
금융 당국은 자동차보험 비교보다 자동차 안전운전이 합리적인 보험 운용 방식이라고 조언한다. 금융감독원에 따르면 17년간 무사고 운전자는 약 70% 할인을 받을 수 있다. 다이렉트 보험 상품을 이용할 경우 설계사 대비 20% 저렴한 보험 가입이 가능하다.
앞으로 주요 보험사들의 상품 경쟁력은 꾸준히 강화될 전망이다. 내년부터 카카오·네이버 등에 ‘보험 플랫폼 비교·추천 서비스’가 도입되면서 갈아타기 수요가 많아질 것으로 예측되기 때문이다.
최근 주요 손해보험사인 메리츠화재도 자동차보험의 낮은 손해율을 공략해 영업 확장에 뛰어든 만큼 자동차보험 시장에서 이전보다 치열한 경쟁이 펼쳐질 것으로 예상된다.
한 보험사 관계자는 “자동차보험 단기 수요는 광고 모델이 결정한다는 말이 나올 만큼 주요 보험사들이 비슷한 조건을 가지고 있다”며 “본인의 나이와 차종, 운전 기간 등 다양한 조건을 대입해 적정한 가격을 찾으면 합리적인 소비”라고 말했다.
자동차보험 3강’ 삼성화재·DB손보·현대해상 차별점은?
금융사의 가장 중요한 업무 중 하나는 상품 구성이다. 금융업 특성상 상품은 일부 정해진 틀에서 움직일 수밖에 없기 때문에 사소한 차이를 내기 위한 금융사 간 경쟁도 치열해지고 있는 와중이다. 비즈월드는 보험·증권·카드·은행 상품을 들여다보고 각사의 경쟁력이 어디에 있는지 조명한다.
자동차를 처음 구매하게 되면 자연스레 필수 가입 보험인 자동차보험에 눈길이 가게 된다. 금융소비자들은 삼성화재·DB손해보험·현대해상 등 주요 대형사의 상품에 관심을 두고 있다.
27일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 기준 자동차보험 사업실적 1위(원수보험료 3조226억원)는 삼성화재다. DB손해보험은 원수보험료 2조3022억원, 현대해상이 2조22812억원으로 각각 2위와 3위를 기록 중이다. KB손해보험을 포함한 대형 4사의 점유율은 85.2%에 달한다.
주요 3사(삼성화재·DB손해보험·현대해상)의 자동차보험은 의무 보험이라는 특성상 특별약관과 기본보장에서 큰 차이가 나지 않는다. 보험사들은 특약 구성 내용을 타사와 약간씩 달리하는 방식으로 고객들을 끌어 모으고 있다.
예를 들어 자녀 할인특약(부부·1인 기준, 태아)의 경우 DB손해보험이 17% 할인율을 제공해 삼성화재 16%, 현대해상 14%보다 높은 수준이다. 만 6세 이하로 눈을 돌리면 현대해상이 10%로 DB손보의 5~10%보다 경쟁력을 갖췄다. 삼성화재 가입자는 2~3%(35세 이상·65세 이하) 할인을 받을 수 있다.
티맵 안전운전 할인 특약(부부·1인 기준) 적용도 조건에 따라 달라진다. 방어운전을 하는 경우 최대 16.0%까지 할인 받을 수 있는 삼성화재 자동차보험이 유리하다. 현대해상은 70점 이상인 경우 일괄 9% 할인을 적용한다. DB손보는 최저 2% 할인인 대신 60점대 운전자도 할인 대상으로 분류한다.
운전을 자주 하지 않는 고객에 할인을 제공하는 ‘마일리지 할인 특약’은 현대해상의 조건이 합리적이다.
현대해상의 3000㎞ 이하 주행 할인율은 초소형·경차·4종 기준 37%다. 삼성화재는 32% 할인율을 제공한다. DB손보는 3000㎞ 구간을 운영하지 않으며 2000㎞ 이하 기준 34% 할인이 적용된다. 1만㎞로 구간을 넓힐 경우 삼성화재·현대해상이 17%, DB손보가 15% 할인을 적용한다.
비즈월드가 3사의 다이렉트(인터넷가입) 자동차보험 특약을 모두 확인해본 결과 ‘삼성화재 걷기 특약’이 특히 눈에 띄었다. 주중 6000걸음 이상 걸으면 4~7% 보험료 특약 할인을 제공하는 서비스다. 삼성화재는 해당 특약을 비롯한 모바일 전략으로 과반의 다이렉트 점유율을 확보 중이다.
자동차보험료는 대인배상·대물보상·운전자범위·나이·긴급출동서비스 등 수많은 특약에 따라 달라질 수 있기 때문에 비교가 무의미하다. 따라서 비교 플랫폼 ‘보험 다모아’ 사이트나 각사 홈페이지에서 직접 확인하는 것이 권장된다. 보통 만 30세 경차 기준 연 약 100만원의 보험료가 산출된다.
금융 당국은 자동차보험 비교보다 자동차 안전운전이 합리적인 보험 운용 방식이라고 조언한다. 금융감독원에 따르면 17년간 무사고 운전자는 약 70% 할인을 받을 수 있다. 다이렉트 보험 상품을 이용할 경우 설계사 대비 20% 저렴한 보험 가입이 가능하다.
앞으로 주요 보험사들의 상품 경쟁력은 꾸준히 강화될 전망이다. 내년부터 카카오·네이버 등에 ‘보험 플랫폼 비교·추천 서비스’가 도입되면서 갈아타기 수요가 많아질 것으로 예측되기 때문이다.
최근 주요 손해보험사인 메리츠화재도 자동차보험의 낮은 손해율을 공략해 영업 확장에 뛰어든 만큼 자동차보험 시장에서 이전보다 치열한 경쟁이 펼쳐질 것으로 예상된다.
한 보험사 관계자는 “자동차보험 단기 수요는 광고 모델이 결정한다는 말이 나올 만큼 주요 보험사들이 비슷한 조건을 가지고 있다”며 “본인의 나이와 차종, 운전 기간 등 다양한 조건을 대입해 적정한 가격을 찾으면 합리적인 소비”라고 말했다.
다중채무자의 채무 잔액을 보면 총 508조9157억원으로 2014년 말(344조3095억원)과 비교해 47.8% 늘어났으며, 1인당 평균 채무 규모는 같은 기간 9805만원에서 1억2038만원으로 증가했다. 금융사 4곳에서 돈을 빌린 경우는 107만4893명, 5곳 이상에서 빌린 경우도 96만5810명으로 나타났다. 기존 빚을 갚기 위해 다른 금융사에서 무리하게 직장인 신용대출, 개인사업자 대출 등을 받는 일명 ‘돌려막기’로 근근이 버티는 가계도 적지 않다.
청년들의 고금리 대출 규모도 늘고 있다. 국내 대부업체 상위 20곳의 올해 6월 말 기준 20대 이하 청년에게 신용대출 또는 소액대출 해준 금액은 5942억원으로, 이들 대부업체 전체 대출잔액(8조224억원)의 7.4%를 차지했다.
이에 한전문가는 ‘신용불량의 사태를 막기 위해 무리한 2금융권대출, 저축은행, 캐피탈, 대부대출, 카드론, 현금서비스, 인터넷대출, 모바일대출 등을 이용하기 보다는 다중채무자, 저신용자·저소득층의 경우 원리금 상황부담을 줄일 수 있는 4대 정부지원 서민대출(햇살론, 사잇돌, 바꿔드림론, 새희망홀씨 등)을 이용하거나 저금리 대환대출, 채무통합대출을 통해 부채관리 및 연체관리부터 시작해야한다.’라고 전문가는 말한다.
지난달 2일에는 대부업과 사금융으로 몰린 저신용자들을 위해 ‘햇살론17’이 출시됐다. 고금리 대안상품인 햇살론17은 연 17.9%의 금리로 간편심사를 통해 700만원까지, 정밀심사를 통해 최대 1400만원까지 대출을 지원한다.
햇살론은 온·오프라인을 통해 재대출, 추가대출, 긴급생계자금 신청이 가능하며 근로자, 자영업자, 사업자의 기준의 차이없이 저금리대환대출을 통해 채무통합으로 연결지어 연8~9%대로 채무통합대출 및 부채통합대출을 진행 할 수 있다.
햇살론 대출자격조건을 살펴보면 연근로소득 3,500만원 이하인 경우 신용등급 1~9 등급, 연간 근로소득이 4,500만원의 경우 신용등급 6~9등급까지 신청 할 수 있다. 장인, 4대보험미가입, 소상공인, 자영업자, 프리랜서, 개인사업자, 계약직, 일용직, 장기아르바이트 등의 차이가 없으며 재직기간이 짧거나 이직한 경우 재직 3개월이상 월 80만원이상 통장수령을 한 경우 소득증빙 및 서류를 통해 대환대출 및 생계자금 신청이 가능하다.
햇살론 상환방법은 3년 내지 5년선택이 가능한 원금 균등분할상환이며 연체시 약정이자율에 10%에서 12%가 더해져 계산되게 되지만 중도상환시 지불되는 수수료는 없으며 근로자기준 90% 보증비율로 발생되는 연1%보증료가 부과된다.
중금리신용대출인 사잇돌2대출은 표준대출과 소액대출로 나눠 1~8등급, 직장인 급여소득 연 1,500만원 이상 또는 사업소득 800만원 이상 소득자를 대상으로 최대 2000만원까지 약 연 9%~19.9% 이내로 대출이 가능하며 상환방식은 원리금균등분할상환이며 대출기간은 12개월 이상 60개월 이내이다. 햇살론은 소상공인대출이나 신용보증재단에서 운영되던 상품을 이용중이라면 신청이 어렵지만 사잇돌2은 햇살론을 사용중이더라도 신청이 가능하다.
정부지원 제도인 새희망홀씨, 바꿔드림론, 미소금융, 온라인 햇살론, 사잇돌2도 신용대출 한도 및 금리비교가 필요하며 취급은행인 상호금융인 농협, 수협, 신협, 새마을금고나 저축은행에서 신청하는 것이 좋다. 하나 정부기관을 사칭이 쉬운 정부기관을 사칭이 쉬운 ‘햇살론 승인률 높은곳’, ‘저금리대출’, ‘정부지원대출’, ‘채무통합대출’, ‘부채통합대출’, ‘환승론’, ‘무서류당일대출‘ 등을 빙자하여 오는 불법적인 전화는 받지 않아야 하며 꼭 대출모집인조회 또는 금감원, 1397 서민금융진흥원를 통해 정식적인 금융기간인지 확인해볼 필요가 있다.
